顶着一张“马丁脸”，这代蒙迪欧自上市开始着实火爆了很长一段时间，不过随着福特品牌的整体下滑，蒙迪欧的销量也开始一蹶不振，纵观最近一年的销量，最好的月份还不到2000台。而同为美系的君威，每月能保持在万台以上，迈锐宝也能维持在六七千台不等，这样对比蒙迪欧的销量确实低了点。

13年上市的蒙迪欧是一员老将了，在没有明确的换代计划出来前，也只能就现有的产品缝缝补补调整一下来迎合市场了，2020款蒙迪欧即是如此，改款的蒙迪欧外观并没有什么变化，依旧是这套马丁脸，好在这么多年了看上去并不落伍，运动感也不缺。

老款内饰被不少车主吐槽简陋、老气，这次改款，最大的变化也是来自内饰和配置上，直接将整个中控换成了12.8英寸的竖式大屏，搭载SYNC+智行信息娱乐系统，入门就支持GPS导航、车联网，不过同时也取消了carplay连接等功能，这套跟金牛座一样的饱受争议的大屏美观度暂且不说，仅在操作上，取消了实体按键，全部改为触控式，还是需要一段时间适应的，尤其是开车时的盲操便利性有待验证。

除了这套SYNC系统，其他配置方面的就几乎没什么变化了，中期改款金牛座不仅在外观、内饰做了变化，同时配置上也做了不少的升级，尤其是动力系统部分变速箱从6AT升到了8AT还是值得肯定的，而此次年代款的蒙迪欧动力方面并没有什么变化，搭载1.5T和2.0T发动机，仅仅马力提高了几匹，变速箱没有升级，依旧是6AT，取消了换挡拨片，新款蒙迪欧只有自动挡，不存在手动模式了。