28-34万，凯迪拉克官方正式公布了CT5预售价，一台4.9米+长的豪华运动型轿车定一个这样的价，真的可以用“业界良心”四个字来形容。 相比起许多人把关注的重心放在“28万起”上，我却对后面那个“至34万”感到些许惊讶。 何以惊讶？因为这个34万指的应该就是下面这台铂金运动版，也就是CT5的顶配版本。
这台顶配CT5的配置可不是我们通常认为的堆砌一大堆没啥用的配置的花瓶，它身上是满满的硬菜： 第四代MRC电磁悬挂； 245/40/R19规格的轮毂； 米其林顶级的PS4S轮胎； Brembo代工大四活塞刹车；（卡钳涂装是V哦！） mLSD机械式限滑差速器；ESE引擎声浪优化系统；（好比一套改装排气）
带有V标涂装、搭载米其林PS4S运动轮胎的19寸轮毂
CT5顶配上还有诸如按摩座椅、BOSE PERFORMANCE音响、HUD、氛围灯、碳纤维内饰、运动双色真皮座椅、各类主被动安全科技等等配置。
眼下距离10月20号CT5正式上市还有21天，从目前俱乐部各微信群、抖音号、头条号、公众号等各个平台关于CT5的文章与视频流浪量及评论数来看，这台车的热度与受关注度是相当高的，所以我们可以期待下一个合理且惊喜的价格、期待下业界良心的配置，然后等待一个爆款热销的结果。
